L’accessibilité au cœur des déplacements
L’arrivée du REM (Réseau express métropolitain) rendra le transport collectif plus accessible que jamais aux résidents de Bois-Franc. Le REM sera un des plus grands réseaux de transport automatisé au monde. Il comptera 27 stations réparties sur 67 kilomètres de voies doubles, dont fera partie la gare Bois-Franc. Les résidents pourront donc se déplacer plus efficacement vers le centre-ville, et même jusqu’à l’aéroport international de Montréal et la Rive-Sud.
27 stations
réparties sur 67 km
Connecté au
métro et à l’aéroport
Station Bois-Franc
au cœur du réseau
L’accessibilité au cœur des déplacements
L’arrivée du REM (Réseau express métropolitain) rendra le transport collectif plus accessible que jamais aux résidents de Bois-Franc. Le REM sera un des plus grands réseaux de transport automatisé au monde. Il comptera 27 stations réparties sur 67 kilomètres de voies doubles, dont fera partie la gare Bois-Franc. Les résidents pourront donc se déplacer plus efficacement vers le centre-ville, et même jusqu’à l’aéroport international de Montréal et la Rive-Sud.
27 stations
réparties sur 67 km
Connecté au
métro et à l’aéroport
Station Bois-Franc
au cœur du réseau
L’accessibilité au cœur des déplacements
L’arrivée du REM (Réseau express métropolitain) rendra le transport collectif plus accessible que jamais aux résidents de Bois-Franc. Le REM sera un des plus grands réseaux de transport automatisé au monde. Il comptera 27 stations réparties sur 67 kilomètres de voies doubles, dont fera partie la gare Bois-Franc. Les résidents pourront donc se déplacer plus efficacement vers le centre-ville, et même jusqu’à l’aéroport international de Montréal et la Rive-Sud.
27 stations
réparties sur 67 km
Connecté au
métro et à l’aéroport
Station Bois-Franc
au cœur du réseau
Bois-Franc : un quartier de proximité
Le quartier Bois-Franc sera bien desservi par ce réseau de transport. En plus de pouvoir facilement se déplacer au centre-ville de Montréal, à l’aéroport international et sur la Rive-Sud, les usagers du REM auront accès à des connexions aux lignes de métro : verte, orange et bleue. Les circuits d’autobus intégreront aussi des arrêts aux diverses stations du REM, assurant une connectivité inégalée pour les résidents du quartier avec les différents points tournants de Montréal.
Il est estimé que, même aux heures de pointe, le trajet entre la gare Bois-Franc et la gare Centrale ne prendra pas plus de 16 minutes! Chaque rame comptera quatre voitures aux heures de pointe et transportera 600 passagers à une fréquence de 5 minutes.
Bois-Franc : un quartier de proximité
Le quartier Bois-Franc sera bien desservi par ce réseau de transport. En plus de pouvoir facilement se déplacer au centre-ville de Montréal, à l’aéroport international et sur la Rive-Sud, les usagers du REM auront accès à des connexions aux lignes de métro : verte, orange et bleue. Les circuits d’autobus intégreront aussi des arrêts aux diverses stations du REM, assurant une connectivité inégalée pour les résidents du quartier avec les différents points tournants de Montréal.
Il est estimé que, même aux heures de pointe, le trajet entre la gare Bois-Franc et la gare Centrale ne prendra pas plus de 16 minutes! Chaque rame comptera quatre voitures aux heures de pointe et transportera 600 passagers à une fréquence de 5 minutes.
